月3日，油价又双叒叕要涨价了，而且这次涨得还不老少。进入2022年以来，短短2个月，受疫情、国际局势动荡等多重因素干扰，国内油价开启了连续3次上涨，如今，油价已经完全进入“8元时代”。3月3日，我国成品油调价后，92号汽油达到8.01元/升，95号汽油达到8.52元/升，98号汽油更是逼近10元大关。

油价或将再度上涨0.7-0.9元/升

据了解，3月17日24时，油价或将再次上涨0.7-0.9元/升，以长春地区为例，目前92号汽油为8.01元/升，95号汽油为8.64元/升，98号汽油为9.41元/升，一旦价格再度上涨，98号汽油将正式突破10元大关，多年前有人声称油价超过10元将不再开车的诺言恐需兑现。

尽管在3月16日，国际油价继续下跌，布伦特原油期货收跌6.54%，报99.91美元/桶，WTI原油期货收跌6.38%，报96.44美元/桶，较此次油价上涨最高点139.13美元/桶下跌了近30%。但众所周知，原油期货有时间差，也就是说国际油价尽管已经开始下跌，但我们目前用的油却是一周以前甚至更早的时候购买的。根据国家发改委的相关规定，成品油价的调整与国际原油价格的变化是联动的。据大宗商品行业网站卓创资讯3月15日发布《主要原油品种3月14日变化幅度表》显示，上次调价的8个工作日内，原油变化率为20.17%，预计3月17日24时调价窗口的调整为“上调”，按照相应比例来看，此次国内油价上涨预计在0.7-0.9元之间。

加一箱油多40元 已出现排队加油

普通燃油车油箱大概是50升左右，如果此次油价上涨0.7元/升，那么加一箱油要多花费近40元，为此，听到风声的车主已经纷纷前往加油站加满油箱。据了解，杭州、北京、广州等地已经出现排队加油的情况。

有车主开玩笑的说：“就在两年前，还有很多车主声称油价一旦上涨到10元，将不再开车，看来他们实现诺言的时刻即将到来。”诚然，作为不可再生的化石能源，与国际油价挂钩的国内油价似乎只是上涨的时候紧跟步伐，下降的时候却仍旧岿然不动，而国内的石油巨头却一直声称自己卖油是亏损的，去年甚至还出现了中国石油内部人员“监守自盗”的行为。

弃油入电 新能源车再逢良机

随着一波高过一波的油价上涨，越来越多的消费者开始放弃购买传统燃油车，纷纷准备入手纯电或插电式混合动力车。

有车主做了一个15万左右燃油车与纯电动车5年内费用对比，按照当年的油价，每年如果行驶2万公里计算，5年后燃油车的保养及燃油费用要比纯电动车多出十万元，如果不考虑二手车残值的话，这个对比可谓惊人。

在油价不断上涨的今天，的确有越来越多的消费者开始考虑购买新能源车，即使在使用环境受到制约的北方，也有越来越多的消费者开始选购插电式混合动力车甚至是纯电汽车，究其愿意，当然还是油价的问题，用刚刚购买了一辆纯电汽车的同事的话来说：“纯电汽车是真的省啊，只要家里有充电桩，费用几乎可以忽略不计。”

在此，就不详细的分析新能源车和传统燃油车的费用比较了，总之一辆15万左右的燃油车与价格稍贵的新能源车相比，按照现在的油价计算，在使用5年后，费用相差十万元是属实的，对于你来说，会不会有些动心呢？欢迎在下方留言！